王馨，白凯，2，3*，李忠奇

（1.陕西师范大学 地理科学与旅游学院，陕西西安710119；2.陕西省旅游信息化工程实验室，陕西西安710119；3.陕西省旅游信息科学重点实验室，陕西 西安710119）

0 引 言

新一代信息科技的快速发展，使得共享经济成为我国经济增长的新趋势、新动力。在共享经济蔚然成风的时代背景下，共享单车这一新型交通工具应运而生。共享单车在城市公共交通领域蓬勃生长，既助力了城市居民“最后一公里”绿色出行的实现，也改善了日益恶化的城市人居环境，成为建设“美丽中国”的重要助推器。与此同时，共享单车的急速“野蛮生长”，带来了许多始料未及的“后遗症”，使得城市面貌愈发混乱无序。

为有效管控共享单车的投放与使用，政府、企业、出行者应该在日常绿色出行活动中发挥什么作用、绿色可持续发展的城市出行应该如何引导、城市中心人口如何向外围流动，进而优化城市公共交通资源的空间布局，成为本研究的重要实践切入点。一般来说，在微观个体层面，出行者对交通工具的态度会影响其行为意图的形成，进而通过行为意图可以预测其交通工具实际使用行为。因此，探讨出行者对交通工具的心理感知显得至关重要。通过洞悉使用共享单车微观个体的心理状态，了解不同群体实施绿色出行活动的心理和行为差异，既有利于企业迎合不同消费者的个性化需求，也有益于政府做好绿色慢行配套设施的建设工作，引导城市居民积极宣传并参与绿色出行活动，改善城市中心人口过度拥挤的窘态，形成日趋合理化和科学化的城市圈层空间结构。……