陈记豪 郭明臻 裴松伟 钱晓军

摘 要：装配式空心板桥是中小跨径桥梁的常用桥型，铰缝是该类桥的核心组成部分。本文对铰缝传力性能及其承载力相关研究进行了系统总结，在此基础上提出了一种装配式空心板桥铰缝承载力的评定方法。试验结果表明，其测试结果具有一定的可信性。该方法简单易行，传力机理明确，成本较低，为铰缝承载力快速检测和铰缝传力机理相关研究提供了一种新的方法。

关键词：空心板桥;铰缝;承载力

中图分类号：U441文献标识码：A文章编号：1003-5168（2021）04-0100-05

Abstract： The prefabricated hollow slab bridge is a common bridge type for small and medium-span bridges， and the shear key is the core component of this type of bridge. This paper systematically summarized the related research on the force transfer performance of shear key and its bearing capacity， and proposed a method for evaluating the shear key bearing capacity of prefabricated hollow slab bridges on this basis. The test results show that the test results have certain credibility. The method is simple and easy to implement， the force transmission mechanism is clear， and the cost is low， which provides a new method for rapid detection of shear key bearing capacity and related research on joint force transmission mechanism.

Keywords： hollow slab bridge;shear key;bearing capacity

裝配式混凝土空心板桥具有结构简单、现场湿作业少、施工速度快和造价低廉等优势，是应用最广泛的一种桥型[1-4]。据不完全统计，我国50%以上的中小跨径梁式桥是空心板桥[5]。铰缝沿桥跨方向将各片空心板连成整体，进而实现协同工作，因而铰缝是空心板桥的关键构件。铰缝主要用于承受竖向剪力作用，铰缝主要形式如图1和图2所示。室内模型试验[6-7]和现场原型试验[8]均表明，车辆荷载作用下，空心板与铰缝结合面首先出现裂缝、铰缝破坏，其先于空心板，铰缝耐用性差是该类桥的一个薄弱点，这在一定程度上限制了该类桥的应用[9]。铰缝性能及其承载力是装配式空心板桥的核心问题，因此有必要开展铰缝传力及承载力性能相关研究，从根本上解决该类桥梁耐用性差的问题。

1 铰缝传力理论分析

在国外，20世纪80年代，有研究将多梁式桥等效为正交异性板，分析了铰缝竖向剪力，并提出了在AASHTO（美国各州桥梁与运输工作者协会）和OHBDC（加拿大安大略省公路桥梁规范）车辆荷载作用下宽度为7.5～15.0 m的多梁式桥铰缝最大剪力的简化计算方法[10-11]。……