杨盛宇

中车大连电力牵引研发中心有限公司 辽宁 大连 116000

引言

在愈发激烈的轨道交通车辆市场竞争中，需要考虑用户对车辆检修维护的需求，减少车辆投用后改型成本。随着轨道交通国际化，系统供应商应将全寿命维修成本融入产品设计中。我国轨道交通车辆在产品设计阶段通常聚焦在满足客户提出的技术指标及列车可靠性，如何将检修需求融入全寿命周期管理前期的规划、设计、制造、选型等阶段，是赶超国际检修水平实现领先领跑的重要保证。轨道交通车辆全寿命周期检修要考虑如何将用户对车辆需求或期望转化为检修设计要求，如何确认车辆设计是否符合检修需求等问题。本文基于相关标准研究，给出全寿命周期检修需求设计方法。

1 轨道交通车辆全寿命周期管理研究

随着我国城市化进程推进，城市人口密度不断加大。交通拥挤情况严重影响城市运转，城轨交通以其速度快、环境舒适等特点成为解决交通拥堵问题的最佳方案。城轨交通成为居民出行的首选。随着技术的发展，现有列车管理系统存在信息孤岛等问题，不能满足轨道交通工作需求，制约城轨交通相关技术的发展。轨道交通车辆管理系统具有数据量大等特点，要求规范合理记录保存车辆信息。

轨道交通车辆包含大量重要信息，记录车辆重要零部件购买运用到报废全寿命周期重要数据，规范合理运用轨道交通车辆信息对保证列车安全运营具有重要意义[1]。……