纵览中国空间站建设全局，天舟货运飞船的主要任务目标是稳定可靠运输货物。在此基础上，“天舟二号”还将对多项技术改进进行在轨验证，确保高效率支撑空间站建设运行任务。

“互相充电”能源利用更高效

空间站天和核心舱和天舟二号货运飞船都安装了并网控制器。上天前，空间站核心舱与“天舟二号”是两套独立的能源系统；对接后，并网供电系统为船站间互相输送电能资源，“1+1＞2”,实现组合体能源的高效利用。

“就好比两个手机，既可以单独充电，还可以互相充电。”天舟二号货运飞船系统电总体负责人于磊介绍，复杂航天器的阳光遮挡情况复杂，如果单个航天器能量不足，另一个可以及时补充。

停靠空间站期间，天舟二号货运飞船处于休眠状态，自身能源需求不大，太阳翼提供的能源供给大部分时段较为充足，富余的电能可以为航天员活动提供保障，同时支撑一些电能消耗较大的科学实验。

“一直要负责到离轨。”于磊介绍，天舟二号上天后需要在多个关键节点完成指定动作。牵一发而动全身，航天器每多做一项动作，就要相应多安装一个模块，全船信息系统就要多一个布局，每个关键动作都是能源监视最紧张的时候。

“发射只是任务开始，‘天舟二号’在轨期间，每个试验叠加成功，才是最终的成功。”于磊说。

据介绍，双向并网需要通过地面发送程序指令，对接成功后，“天舟二号”和空间站天和核心舱将择机开展双向并网在轨验证。……