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春节期间北京地区交通出行对城市热岛和大气污染的影响

2021-07-17郭文利王春玲

沙漠与绿洲气象 2021年2期
关键词:高峰效应差异

姜 江,郭文利,王春玲

(北京市气象服务中心,北京 100089)

城市热岛效应和大气污染物的浓度对城市环境和居民生活的影响是非常显著的。研究指出在影响热岛效应和大气污染物的原因中,既包含自然因素,如风速、相对湿度、降雨量等[1-6],也包含人为因素,主要涉及城市化和工业化的快速发展。北京作为中国超大城市之一,截至2016年底常住人口数量已经达到2 172.9万人,机动车保有量达到了548万辆,城区集中了全市50%以上的人口和80%以上的建筑物。未来随着城市内人口和车辆的持续增加,人类活动对城市热岛效应和大气污染的影响范围和程度必然会持续扩大和增加。

当前就人类活动对城市环境影响的研究已有很多[7-9],结果均指出了制造业、交通、工业发展和能源利用的增长对城市大气环境组成成分(大气颗粒物、氮氧化物、硫化物、二氧化碳等)造成了一定的影响[10-12]。同时,就超大城市而言,人类活动在区域和时间上都表现出明显的特点,这些特点自然会对城市大气环境造成相比于其他区域和时段更显著的影响。其中,在区域上,表现为地表温度和气溶胶光学厚度高值区分布于城区人口密集、交通和商业活动频繁的区域[13-16];在时间上,具体表现为早晚高峰期间,大量车辆、人口涌入城区。早晚高峰的大规模交通出行已经成为超大城市中人们的一种生活规律。这样的活动特点不仅仅表现在北京,在中国其他超大城市也都存在类似的现象。

虽然以往的研究已经证实了超大城市中的大规模人口活动对城市热岛效应、城市气候特点等方面的影响[17-19],但是针对早晚高峰出行对城市环境的影响研究仍需要进一步关注。……

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