颜伟， 刘敏， 李亚丽

太原师范学院地理科学学院， 山西 晋中 030619

0 引言

旅游交通是指为旅游者从客源地到目的地的往返，以及在旅游目的地各处进行各种旅游活动所提供的交通设施服务[1].作为旅游地发展的基础设施，交通路线的设计将影响到旅游地的服务水平和吸引力.目前旅游交通路线研究已成为国内外研究热点，如滕聪[2]运用计算机算法制定最优旅游线路；张洋[3]基于WebGIS平台构建新疆旅游信息系统，初步建立起新疆旅游线路体系；李渊[4]考虑游客的游憩时间和空间行为，采用GPS数据和社会网络模型分析游客对旅游景点的偏好，再以GIS设计最优路线；Manoj[5]将地理信息系统与遗传算法相结合，研究各种成本对路线选择的影响，设计出旅游线路优化模型；Beatriz[6]通过数学模型和交互式多标准技术，为游客规划出个性化旅游线路；李鹏[7]以GIS格网化空间分析方法规划出青岛市专题旅游线路；它们阐述的是在现有旅游路线选取最佳路线的过程.本文通过GIS空间分析技术构建了山西省黄河板块旅游资源的交通网络，以期丰富现有的研究成果.

1 研究区概况

山西黄河段始于偏关县，止于垣曲县，基本涵盖了黄河中游.据《山西省黄河板块旅游发展总体规划》山西黄河板块主要包括主体区和关联区，主体区主要涉及山西省黄河沿岸地区的19个县(市)；关联区主要为主体区之外的吕梁山区和中条山区，涉及30个县(市).

黄河板块内旅游资源种类多，总量丰富，资源质量高；……