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基于TOD的地铁沿线实施规划探析

2021-07-15李培培

城市建设理论研究(电子版) 2021年12期
关键词:规划

李培培

上海市建设工程管理有限公司 上海 200031

现阶段城市建设发展迅速,同时带来城市内部交通拥挤、环境恶化、资源紧缺等问题,而轨道交通以其快捷安全、节能环保、客运量大、节约集约城市用地等优点在很大程度上缓解了城市的交通压力,地铁、轻轨等交通网覆盖城市,四通八达。城市土地作为城市居民赖以生存与发展的基本资源,是城市活动的载体。TOD模式结合地铁交通和沿线用地规划,成为一种独特并日渐兴起的城市开发模式。它的应用,使轨道交通建设与城市建设发展充分融合,更符合城市建设的实际需要。

1 TOD阐述

1.1 概念

TOD是城市规划里面的一个项目,是以公共交通为导向,在规划居民区以及商业区的时候,把公共交通最大限度给利用的一种规划。它表现为以地铁、轻轨等轨道交通的站点为圆心,以10分钟步行可达的距离为半径呈圆圈状发展沿线配套设施、商业、住宅等,并实现交通、商业一体化,形成以交通线为导向的小型卫星城市社区。

1.2 结构类型

TOD包含多元化的使用功能,将交通枢纽与商业、办公、居住、酒店设施于一体。站点的交通接驳和开发带动效应随着距离的增加而减弱,所以规划布局结构呈现圈层结构。

1.3 优势

其一:多功能开发一体化,提升城市用地效率。TOD能够有效整合商业、办公、休闲娱乐和居住等多元化城市功能,突破传统城市功能分散的局限性,创建多元化的区域空间环境,实现土地资源的混合开发利用。……

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