郭 明, 王仕兴, 易国财, 何 可, 张振雄, 王绪本

(成都理工大学 地球勘探与信息技术教育部重点实验室，成都 610059)

0 引言

半航空瞬变电磁法(SATEM)，是一种融合了地面TDEM和航空VTEM的优点的新勘探方法，该方法一般由地面长接地导线源和悬挂在无人机上的接收机组成，其不仅具有较高的空间分辨率，还适合在河流、沼泽及其他地面工作难以展开的地区工作。该方法最先由国外学者Mogi[1-2]提出，将基于直升机的低空电磁探测系统成功应用于Mount Bandai火山结构探查；目前国内研究热点主要体现在理论研究[3-4]和仪器研究方面[5-6]，但实际勘探项目的相关应用成果仍发表较少[7-8]。

半航空瞬变电磁法采用无人机搭载接收线圈进行连续的数据采集，相对地面物探方法而言具有快速高效等优点，但是其观测二次场晚期信号较弱，容易受噪声影响。当前半航空瞬变电磁数据处理方法研究热点，主要集中在小波多分辨率分析[9]和小波阈值消噪方面[10]，这些方法一般用于处理动态噪声、白噪声以及天电噪声等，而对工频干扰消噪的文章较少。然而工频干扰作为一种城市地区常见的电磁干扰，将会严重影响半航空瞬变电磁勘探的数据质量，限制该方法在城市地下空间勘探中的应用，瞬变电磁法中常采用双极性同步采样抑制工频干扰，即发射机采用双极性发射，在接收机中或者软件中，把叠加之后的正极性信号与负极性信号相减，即可得两次测量之和，以此达到消除外部工频周期性噪声的目的。……