杨军虎，李淑萍，阎世杰，张欣娟，李 瑶，李怀瑞

（1.兰州理工大学能动学院，甘肃 兰州 730050；2.甘肃省流体机械及系统重点实验室，甘肃 兰州 730050）

低比转速离心泵在国民经济中应用广泛，但其效率较低。为了提高其效率，一般将离心泵叶轮叶片出口角取得较大，但这会使离心泵扬程-流量特性曲线产生驼峰，引起泵运行不稳定，甚至导致泵停机。

国内外学者对低比转速离心泵扬程-流量曲线的稳定性做了大量研究。文献[1]指出：离心泵叶轮叶片出口角越大，理论扬程曲线就越平坦，因此一旦在小流量区产生较大的水力损失，特性曲线就容易产生驼峰。文献[2—3]通过理论扬程与叶轮内损失的理论分析和数学推导，对特性曲线形状进行初步预测，得出特性曲线产生驼峰的判据，并提出减小出口角度、出口宽度、叶片数能够提升特性曲线的稳定性。文献[4]研究了进口有预旋的低比转速离心泵扬程–流量曲线稳定性的问题，通过推导发现进口正的预旋角能够使离心泵的理论扬程–流量曲线变陡，提升离心泵性能曲线的稳定性。文献[5]以一台低比转速离心泵为研究对象，采用叶轮出口边斜切，并且斜切比例（切割前的后盖板直径与切割后的后盖板直径之比）在0.9～1 之间，能够消除特性曲线的驼峰，其对效率的影响较小，但是扬程有一定下降。叶轮轴面倾斜、叶片进口边前移也能够提升特性曲线的稳定性，它们对扬程的影响较小，但是大流量区效率下降明显。文……