本刊记者 王作函 文

2021年，采埃孚向中国市场正式推出了OptiPaceTM预见性自适应巡航控制系统(PECC），并于近期获得了由《商用汽车》杂志社主办的2021中国商用车创新奖-创新技术奖。那么这套系统究竟能为终端用户带来怎样的实惠呢？

节油是最大亮点

近年来，国内商用车配置逐步提升，AMT(机械式自动变速器)、ACC(自适应巡航控制系统)等配置陆续进入到卡车产品之中。这些配置的应用大幅降低了商用车驾驶员的准入门槛和工作强度，为物流行业的快速发展提供了产品基础。

但是，这些配置在节能环保方面，尤其是燃油经济性的表现则差强人意，特别是在油价居高不下的当下，更让很多驾驶员对这些配置望而却步，究其原因还是这些配置不够智能，无法根据实际路况调节车速，导致车辆动力分配不均，油耗增加。采埃孚的OptiPaceTM(PECC)就是为解决这个问题应运而生。

OptiPaceTM预见性自适应巡航控制系统ECU

OptiPaceTM(PECC)由3部分组成，首先是车辆定位系统，利用GNSS(Global Navigation Satellite System全球导航卫星系统)实现精确定位；其次是ADAS 地图，由GNSS获得的定位信息与地图匹配，确认车辆位置，进而获得前方道路信息；然后OptiPaceTM系统根据前方道路信息，相应地优化车速并协调车辆执行机构系统，最终实现有效节油、减少维护保养成本、降低驾驶员劳动强度。说的简单些，就是PECC能像一位经验丰富的驾驶员一样，根据路况进行合理判断，始终让车辆在合理经济的时速下运行。

为了检验OptiPaceTM(PECC)的效果，采埃孚选取山东蟠龙至莱芜往返约170 km的高速路段，将PECC直接与经验丰富的驾驶员和 ACC 作为参照对象来进行对比实验。……