王红茹

《中国经济周刊》首席摄影记者 肖翊|摄

自2014年2月习近平总书记主持召开京津冀协同发展座谈会至今，京津冀协同发展已经走过七个年头。

2015年6月，中共中央、国务院印发实施《京津冀协同发展规划纲要》。按照《京津冀协同发展规划纲要》部署，京津冀协同发展定下近期、中期和远期目标。

其中中期目标是，到2020年北京市常住人口控制在2300万人以内，北京“大城市病”等突出问题得到缓解;区域一体化交通网络基本形成，生态环境质量得到有效改善，产业联动发展取得重大进展;公共服务共建共享取得积极成效，协同发展机制有效运转，区域内发展差距趋于缩小，初步形成京津冀协同发展、互利共赢新局面。

7年来，京津冀协同发展战略稳步推进，协同发展的效应已逐步显现。北京市发展和改革委员会党组书记、市委市政府推进京津冀协同发展领导小组办公室副主任李文红介绍，当前，京津冀三地一体化交通网络已经全面铺开，京张高铁开通运营，京哈高铁全线贯通，大兴国际机场北线高速东延段通车，环首都一小时交通圈逐步扩大;生态环境日渐向好;产业对接协作越来越好;协同创新步伐越来越快。

总书记亲自谋划、亲自推动

长期以来，京津冀三地面臨的一个现实是，京津两市过于“肥胖”，而周边的河北，却过于“瘦弱”，部分地区经济发展较为落后。

尤其是北京，由于功能庞杂，带来了人口膨胀、交通拥堵、环境污染等一系列问题，饱受“大城市病”困扰。……