F-35近年来一直受到美国国会、专家的批评，主要集中在各类技术问题层出不穷、性能不能令人满意、预算超支、价格太高、后勤保障困难等等。尤其是今年，美國国内针对F-35的批评更加密集。

4月中旬，美国众议院军事委员会战备小组委员会主席约翰·加拉曼迪对洛马公司直言“轻松的时期已经结束了”，如果不能解决F-35存在的问题，就“别指望拿到更多经费”。众议院军事委员会战术空陆部队小组委员会主席唐纳德·诺可罗斯则强调，如果F-35未来仍然无法控制成本，美国就有可能需要“另一个担负得起的计划”，用来弥补F-35在作战方面的不足。

美国防务新闻网站指出，美国国会两位重量级议员的态度，表明过去数年来大批采购F-35的共识现在已从美国国会消失。从2015年开始，美国国会在F-35的采购经费上一直很慷慨。例如2020财年，美国国防部要求购买78架F-35，结果国会加码要求其采购98架;2021财年，美国国防部要求购买79架F-35，而美国国会最后多给了16亿美元，用于采购额外的17架F-35。

美国海军学会新闻网（USNI）指出，由于F-35的采购速度过快，加上新冠疫情的影响，F135发动机的供应速度和其它后勤维护设施的建设速度已跟不上F-35的列装速度。照目前的情况，到2030年将有40%的F-35躺在机库中，陷入无发动机可用的窘境。不仅如此，F-35的技术问题也非常多，到现在也没有得到完全解决。F-35的妥善率则始终徘徊在50%上下，美国空军到今年4月22日，就有21架F-35A因为技术问题停飞。

基于上述原因，美国国会现在希望把F-35的采购速度降下来，将经费投入到相关体系建设上，以便让作战和后勤获得平衡。……