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自吸荣耀

2021-07-11徐飞

世界汽车 2021年6期
关键词:碳纤维发动机设计

徐飞

法拉利品牌向全球车坛重磅发布旗下全新限量特别版车型812 Competizione,这款基于812 Superfast而打造的超跑杰作,再度向媒体、法拉利车主及车速展现了品牌卓尔不凡的耀世魅力。在通过法拉利全球官方社交媒体平台进行的线上直播盛典中,限量版Targa车型——812 Competizione A也一同惊艳亮相。

一如所有法拉利车型,新车最引人瞩目的亮点当属其“心脏”。在动力系统方面,全新车型搭载法拉利V12传奇发动机,归功于经过重新设计的连杆、活塞、曲轴和燃油分配器等关键发动机部件,全新V12发动机可产生610kW的最大输出功率和695N·m的最大转矩,最高转速达到9500rpm,带来持续且无限的动力和加速感。

这台具备纯粹、澎湃动力的发动机,搭配傲视同侪的车辆动态性能控制系统,在确保新车带来极致性能的同时,亦提供酣畅的驾控乐趣。在这些解决方案中,最具鲜明特色的当属四轮独立转向,它既提升了新车在转弯时敏捷精准的操控感,又可提供无与伦比的响应速度。另一项显著的工程成就在于新车相较812 Superfast实现了整体减重。这主要得益于在座舱内外大量使用的碳纤维材质。

设计方面,虽然812 Competizione是基于812 Superfast 打造而成,但其个性特质非常鲜明,两者有显著区别。新车在进一步提升812 Superfast的卓越架构设计与动态性能的同时,亦将其超凡的运动风范提升至全新境界。以一体化铝制架构取代玻璃后车窗是新车众多的设计亮点之一。在涡流发生器的助力下,新车的空气动力学效率得以进一步升级,而顶部与整车融为一体的创新设计解决方案,也成为了新车精雕细琢般造型设计中的点睛之笔。……

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