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企业家畅谈新经济

2021-07-09付冰冰

人民周刊 2021年12期
关键词:汽车科技经济

付冰冰

尽管全球经济学界对于新经济的定义并未达成一致,以知识为生产力的智慧经济形态在新经济发展中扮演重要角色却是不争的事实。在我国第三产业中,5G、大数据、区块链、云计算、人工智能和量子计算等新技术正极大地释放生产力,新经济、新业态大量涌现。面对新的市场格局与市场力量,传统的产业管理方式应该如何创新适应新的经济业态?监管应该做哪些变革?企业原有的治理结构是否适应新的变化与竞争,又应该如何有效提升公司治理能力?作为感知新经济的第一主体,企业家们摸索出了哪些经验与心得?6月9日,在黑龙江亚布力中国企业家论坛上,与会嘉宾就新经济带来的挑战“煮酒论道”,各抒己见,共话未来。

企业要“应对”而不是“应付”

“新经济就像车的引擎,21世纪的汽车总比19世纪的马车跑得快,但企业需要注意的是,如果只是把汽车的引擎安装到马车上做做樣子,未必能跑得过不装引擎的马车。”

金沙江创投董事总经理丁健认为,就像1886年德国发明世界上第一辆汽车一样,这辆当时时速仅有16公里的奔驰汽车跑起来甚至没有马车快,当前的新经济正处在从马车向汽车过渡的过程中,它的发展既需要时间,也需要引导。

“在马车往汽车时代走的时候,历史上曾经有一个《红旗法案》。《红旗法案》要求人必须走在汽车前面,那时的汽车每小时大概能跑十几公里,前面必须要有一个人举一个小红旗给汽车开路,避免前面的人群和马车被汽车撞到,这是汽车刚出来时的治理方法。……

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