吴勘 胡鑫苑 门龙龙

（西安科技大学，陕西 西安 710054）

如何让行人第一时间可以准确预知汽车接下来的行为，不管是人工驾驶还是无人驾驶，都是汽车行业急需解决的问题。现有的一些制造商和学者为了解决这个问题做了很多研究，并得到一些解决措施。驭势科技“城市移动空间”车通过技术手段使散热器格栅变成显示屏，给即将过人行横道的行人或其他可通行车辆显示文字信息。百度-红旗L4级自动驾驶乘用车，通过前置的投影装置，将信息（动态斑马线）投射在行人面前。瑞典Semcon公司，在散热器格栅处将微笑采用拟人化设计方式呈现在车外人机界面的概念车原型[1]中，将拟人化设计用于汽车车外人机交互界面。此外，拟人化信息表达可以加深用户对无人驾驶的信任感。Verberne等[2]研究表明，虚拟的代理驾驶员与乘客的外貌、行为、思考问题的方式越相似，用户就会越信任这个虚拟代理驾驶员。Waytz等[3]在研究中，赋予一辆无人驾驶汽车名字、性别和声音，然后，与没有拟人化的无人驾驶进行比较，试验结果显示，受试者对具有拟人化特征的无人驾驶汽车更加信任。文章将拟人化交互设计方式应用在无人驾驶汽车人机界面设计中，以期为行人传递更为直观、高效、安全的信息，提高行人对无人驾驶的信任度。

1 信息拟人化传递过程中的信任问题

无人驾驶作为一项新技术的产生，人们对它既陌生又好奇。牛东方等[4]发现，人类所独有的、共性的自然倾向就是把存在于环境中的事物进行拟人化。……