张致达

（潞安铁运公司电务段，山西 长治 046000）

1 系统目标

市场上的货运管理系统是针对国铁货运组织模式的。潞安矿业集团行车指挥、货运组织都有其明显的企业特点。潞安矿业集团铁路运营公司所辖地方铁路的运输和货运组织模式与国铁运输组织模式存在差异，具体作业内容比较单纯，关注点不同，主要体现在以下内容。

调度指挥方面。铁路运营公司调度员不仅关注于列车的运行，而且更多的精力关注于车辆的运行。对于现车的了解是其指挥列车运行的主要方式之一。

整个列车的指挥运行基本分成路车以及自备车两部分：一是自备车部分，其运输组织比较灵活；二是路车部分，青町口列车需要依照运销处分配的去向等因素编组开车。

根据矿区的基本任务要求，结合以上具体的业务需求分析，潞安矿区铁路货运管理信息系统构建的主要目标是利用计算机和网络通信技术，为行车调度员和车站值班员提供运输组织依据和车站现车分布及编组信息，并提升各站现车编组调车等详细信息查询及操作的效率，使调度员和值班员能够及时、准确地获取列车、机车、车辆等设备的运行状态，同时，能高效对重车、空车、坏车分布信息进行查询和管理。通过对铁路运输过程中的有关信息进行收集、处理、存储和传递，为行车调度员和车站值班员提供更加准确的现车及编组信息。

系统主要目标包括以下几点内容：

首先，改变原来人工携带手工货票作业方式，实现电子货票、货运结算功能，提高劳动生产效率，改善劳动条件。……