“大商船”运输机原为英国阿姆斯特朗·惠特沃斯飞机公司(Armstrong Whitworth Company)设计制造，名AW.650，后该公司并入英国豪克·西德利公司，遂更名为大商船650，该机为装有4台涡轮螺旋桨发动机的运输机，专为货运而设计，机头和机尾均开有舱门，以便装卸货物。

里程碑

1955 开始设计

1956 开始制造

1959 1月8日初次试飞

1961 1月15日加入航线使用

三面图

大商船共有下列5种机型：

大商船650-100型民用运输机。改机为基本的气密舱货机，共生产10架。1960年12月交付第一架。同年获FAA型号合格证。

大商船650-200型客货两用运输机，也可作客货混合型运货机。该机的构造基本上与100型相同，主要将机翼改为盒形结构，使结构重量减轻181 kg。盒形结构在翼内构成整体油箱(100型为软油箱)。预生产型飞机共10架。第一架于1964年3月11日试飞。后来转为标准型(220型)飞机。

大商船650-220型民用运输机。其结构基本上与200型相同，但装4台达特(Dart)532/1发动机，单台功率为2 100当量马力，加宽了前后舱门，并增加了重量，改进了性能。

大商船660型军用运输机。重新设计了机身，后货舱门改为上下打开的两个舱门。舱门可在飞行中打开，以便空投或空降(空降时，可载54名全副武装的伞兵)。取消了机头舱门，机头部为气象雷达舱。飞机的总重增加，所以机翼也有所加长。装4台达特(Dart)Da.8MK101涡轮螺旋桨发动机，单台功率为2 680当量马力。

大商船660型共生产56架，全部交付英国空军使用，定名为C.MKI。第一架飞机于1961年3月4日初次试飞。从1961年底开始交付，1964年4月1日交齐。

大商船671型民用客机。该机的机身得到加长，载客量为108人，航程增加到640 km。……