张佳星

近年来，民用领域无人机应用发展迅速。除了在春晚、庆祝活动中频繁亮相的无人机灯光秀，在快递、农业、警务、地质勘探等领域，无人机也大展拳脚。

既然无人机时代已经“飞扑”而来，那么该如何更好地接住它？

用“纯熟”来形容集群表演无人机的状态并不为过。对于集群无人机的精准控制，中国团队在上个月打破了吉尼斯世界纪录，能同时飞行多达5164架的无人机编队。

除了观赏性，在实用性方面，无人机也成为各行业的“宠儿”，中大型无人机在地理测绘、森林防火、地质灾害等领域的应用也日渐广泛。原北京市消防局局长、高级工程师吴志强认为，无人机的广泛应用能够使救援从二维平面向三维立体空间发展。

据不完全统计，目前中国民用无人机保有量约几百万台，未来会达到上亿台。姜化京认为，汽车的保有量从1989年的300万辆增长到2020年的3亿辆，随着软硬件、法律规范等的完善，无人机保有量将有类似增长。

业内专家认为，无人机黄金发展期已来，将广泛用于工农业领域作业、载人飞行等。但在催生新业态、新的经济增长点的同时，无人机也带来不小的安全隐患。

交警使用无人机协助执法，“狗仔队”却使用无人机跟拍流量明星;有的无人机被用于巡逻守卫，也有的无人机被用于目标打击……

中国科学院地理科学与资源研究所党委书记、中科院无人机应用及管控中心主任廖小罕在报告中指出，无人机的低空运行需要基础设施的支撑，其中管控网络和技术是重要组成部分。