刘巩 崔莹 王振东

摘 要：我国机动车保有量逐年上升，加油站行业问题日益凸显。文章以加油站现行的加油八步法为基础，选取秦皇岛市Q加油站進行数据采集，以此建立高峰期的排队论模型，再运用现场管理理论对站内现状进行分析，通过Anylogic软件模拟仿真，分析改善方案的可行性，为车辆数量增长等原因导致的加油站堵塞等不良交通状况提供了新的现场规划及作业模式。

关键词：加油站 排队论 现场管理 Anylogic仿真

中图分类号：F506  文献标识码：A

文章编号：1004-4914（2021）01-283-02

一、引言

随着我国工业化的进程持续推进，人民的生活质量明显改善，我国机动车的保有量正逐年上升。机动车辆的增加意味着加油量的增加，加油站作为重要动力能源的传输节点，其粗放式管理和一些不合理的布局引起了许多不良现象，如在早晚加油高峰期的地段出现车多拥挤、车辆缓行和交通堵塞等。

排队等待时间过长是顾客加油时经常遇到的问题，在加油高峰期时尤为明显。但由于系统中顾客的到来以及顾客在加油站系统中接受服务的时间等变量是随机的，因此加油时的排队现象不可避免，针对加油站高峰期的运行情况还需要进行深入的分析研究。本文以改善加油方式和车辆排队效率为核心，将工业工程的思想注入加油站的工作中，以提升加油站的经济效益。

基于秦皇岛市Q加油站的运行数据，不考虑车主的个人习惯对数据造成的影响，构建简易的混合制排队模型。……