邓朱建　侯文刚　李维彬　谢治祥　尹金刚

摘要：随着我国交通技术的飞速发展，铁路出行这种既便宜又划算的，并且较为安全的出行方式成为旅客们的首选，可是如今在铁路客车运行过程中仍有一些不可避免地问题会影响铁路客车的运行，其中影响较为重要的是铁路客车制动供风系统。铁路客车制动供风系统出现故障极大程度上会影响到乘客的乘坐体验，也会一定程度上影响到客车的运行，供风系统故障，就会导致车舱内空气污浊不流通，故障的主要表现方式就是泄漏超标、紧急制动停车，由于发现故障的原因不易于找出，所以对于修理来说存在一定的困难，时间可能会较长。会严重影响到本客车的秩序，更有甚者耽误到接下来几辆车的乘客的时间，所以目前对于铁路客车制动跟风系统的故障分析和优化是必要的。

關键词：铁路客车;制动供风系统;故障分析及优化

自动供风系统的故障是影响到客车安全重要原因之一，在我国交通方式中使用最多的也是铁路客车出行，对铁路客车供风系统的故障进行分析是保障我国初民众出行安全的必要举措，也是我国铁路局对民众生命安全的重视。

一、铁路客车制动供风系统故障的分布

1、分配阀故障

客车内的供风系统可以分为自然通风系统和强迫通风系统，新鲜空气通过通风机组，经过风口进入车内，再通过过滤与回风一并被送入空气处理的地方，最后送入各个车厢。可是在火车经过紧急制动的时候会出现分配阀的故障问题，主要表现在通风缓解不良或者是空气泄露的问题，其中有可能是因为分配阀老化导致连接不畅，最终导致缓解不良，或者，是因为分配阀表面过滑，出现分配阀滑动错位的情况，最终导致客车制动供风系统出现故障。

2、制动供风管系统故障

风源系统由空气压缩机、总风缸、供风管等组成，其中供风管在空气传输中发挥着至关重要的作用，它牵引着有汽动车门的客运列车与列车连接，为旅客列车提供风源，当供风管出现问题的时候，它主要表现为空气泄露，空气泄漏容易导致未经过滤的外界空气直接进入到客舱内，污染客舱内的空气。也有可能将需排放到外界的污浊空气泄漏到客舱内，影响乘坐群众的身体健康[1]。

3、制动缸故障

制动缸是制造动力的地方，作用阀作用于它产生力量，制动的时候通过活塞运动产生制动，当制动缸出现问题的时候，车内大部分系统都不能够运行。故而，制动缸出现故障的表现也是会使供风系统出现漏风现象，所以对于制动缸，我们要及时清理、定期检修，为铁路客车供风系统提供一个保障。

4、电子防滑器故障

电子防滑器能够有效地减少轮因为制动的时候产生的踏面擦伤，也能够通过轮轨间的各种变化调节制动，一旦电子防滑器出现故障，那么当铁路客车进行制动的时候，轮轨会因为电子防滑器的故障产生更大的擦伤，从而导致制动不正常，车舱内非正常的排风[2]。

二、铁路客车制动供风系统故障的分析

1、防尘设计不合理

在铁路客车制动供风系统中，目前的防尘设计是将空气经过分配阀过滤输送到各个客车内，分配阀内安装的滤网过滤性质不强，不能够将空气中的杂物过滤掉，并且会因为分配阀的滑动不能完全将空气进行过滤，未将空气中的这些物质过滤掉直接输送到客车内，会对人们的生命健康会造成一定的影响。

2、防水设计不合理

目前，铁路客车内未对防水设计进行过多的考虑，因为自动钢的通风系统是直通的类型。所以在雨雪天气雨水和雪水极容易进入到制动缸内，导致制动缸出现故障。制动缸内的凝结的水过多，排水系统处理不够到位，容易导致水分越来越多，淹没制动缸导致制动缸不能使用，从而对制动供风系统造成破坏。

3、部分结构设计不合理

铁路客车内部分结构的设计不合理，比如说分配阀的画面，以及过于干燥，导致空气不容易输送。又或者是防滑器卡壳导致空气泄漏，还有制动缸的排水设计以及防水设计不恰当不合理，研磨的工艺不规范等，这些都还需要我们的工作人员进行加强与改善。

三、铁路客车制动供风系统故障的优化建议

1、对客车制动系统进行整体的结构优化设计

客车制动系统由许多个小的系统组合而成，其中也包括了各种设计，那么要改进铁路客车自动供风系统中出现的故障，那就首先需要对客车的制动系统进行整体的结构优化设计，在客车运行之前，要对客车整体的结构进行检查，以防出现纰漏。将整体的结构进行优化设计，提升防滑器、制动缸以及供风管系统和分配阀质量，对车辆的防尘防水设计和结构设计进行精密的改良，从而达到整体的结构优化布局。

2、提高单元制动缸防尘防水性能

原本铁路客车制动缸的通风系统是直通的类型，那我们就可以出于防尘防水性能的需要，将它变成曲折型的类型，避免雨雪天气，雨水的直接倒灌，雨水停留在制动缸内使得制动缸出现问题，影响制动缸的制动效率。同时，还要提高制动缸的排水效率，避免因制动缸温度过高而外面温度过低造成的积水停留在制动缸上，使得制动缸零件因泡水而生锈导致制动缸运行不变，影响制动缸的工作效率[3]。

3、防滑器优化改进

在使用铁路客车防滑器的时候，要注意防滑器的性能，尽量使用原装的配套防滑器，避免因非配套防滑器导致的车辆与零件之间磨合时间过长，而影响铁路客车运行。再将防滑器安装到铁路客车上时，要注意其本身没有损坏，并且将防滑器擦干晾干，使其处于一个干燥状态，而不是湿润的状态。还要改良防滑器中小配置的设置，提高其耐性以及防水性。

四、结束语

综上所述，我们铁路组的人员针对铁路客车制动供风系统，在分配阀、自动供风管系统、自动缸、电子防滑器四个方面的故障进行了分析，指出了设计中防尘、防水以及部分结构的不合理之处，并对他提出了结构优化设计建议，对可能出现的安全故障提出了一些保护措施，这些保护措施涵盖了系统的各个方面，让工作人员在出现问题之后寻找问题源头更便捷，减少寻找问题时间，提高维修故障效率让制动供风系统得到更好的运行。

参考文献

[1] 李柯露. 铁路客车空气制动系统常见故障分析及改进建议[J]. 郑铁科技， 2020.

[2] 王学武. 铁路客车制动供风系统故障分析及优化研究[J]. 中国机械， 2020.