吴贤国，刘 茜，王 雷，陈 彬

(华中科技大学土木工程与力学学院，湖北 武汉 430074)

混凝土作为土木工程行业中应用最为广泛的材料，其耐久性能的研究一直是工程领域的热点问题。抗冻性能是混凝土耐久性的重要指标之一，对于混凝土结构的使用寿命具有重要影响，而混凝土的抗冻性又与混凝土的配合比设计紧密相关，因此对混凝土的抗冻性能及其配合比优化进行研究具有重要的工程意义。

近年来，国内外学者对混凝土的抗冻性及配合比优化进行了广泛研究。张凯等[1-2]针对多年冻土地区，通过试验研究了不同引气剂掺量下混凝土抗压强度和抗冻性能的变化,并建立了相关的预测模型。李伟民等[3]基于冻融循环试验，探究了冻融循环作用对于混凝土抗冻性能的影响。杨璐等[4]利用灰色理论对混凝土的抗冻性寿命进行了预测，并验证了其可行性。郭寅川等[5]针对高寒盐冻环境，对桥面板混凝土的抗盐冻性能进行了深入研究。A.Nowak-Michta[6]采用改性聚羧酸盐作为高效减水剂，研究其对混凝土抗冻融耐久性的影响。杨绿峰等[7]基于强度指标和抗氯盐耐久性指标，结合理论分析和正交试验进行了混凝土配合比的优化设计。霍曼琳等[8]在正交试验的基础上，对地铁盾构管片混凝土的配合比设计进行了优化。袁明等[9]通过试验分析，对超高性能混凝土的配合比进行了优化研究。上述研究大多采用的是传统的试验方法或理论分析，不仅限制条件较多、耗时长、成本高，而且试验过程中存在较多的不确定性因素，所获得的最优配合比与实际情况相比存在较大误差。……