文/陈伟标 陈少鹏 林惠汉

0 引言

地铁站台门（以下简称“站台门”）系统是现代城市轨道交通工程中的设施，是一项集建筑、机械、电子和控制等学科于一体的城市轨道交通高新技术产品。城市轨道交通安装站台门系统沿城市轨道站台边缘设置，将列车与站台候车区隔离，不仅可以防止乘客跌落或跳下轨道而发生危险，让乘客安全、舒适地乘坐地铁列车，而且在地铁运营中站台门系统作为一种高科技产品所具有的节能、环保和安全功能，减少了站台区与轨行区之间冷热气流的交换，降低了环控系统的运营能耗，从而节约了营运成本。站台门的门控单元（DCU）一旦发生故障，将直接导致站台门与车门无法正常联动，严重影响客运安全及乘客满意度。我国经济发展迅速，城市轨道交通设施的快速建设对于站台门DCU的需求也越来越大，但目前国内大量的站台门DCU及其零部件都依赖进口，各地铁运营单位均面临DCU备件及配套零部件采购周期长、成本高等问题。在厂家技术封锁、技术资料欠缺的情况下，通过不断探索研究，本文制定了一套DCU自主维修方法，可以解决站台门DCU部件采购困难、维修及采购成本高等问题。

1 站台门控制设备简介

站台门系统是机电一体化设备，有别于传统的气动式或简易式的站台门系统，其电气控制设备主要由站台门控制器（PEDC）和DCU组成，其间主要通过控制器局域网络（CAN）总线进行通信连接（如图1）。

列车到站停稳后，自动……