上海久事公共交通集团有限公司 供稿

数字技术赋能上海久事公交集团变革

数字技术赋能的上海久事公交集团变革，让市民出行越来越便利。记者采访了解到，久事公交集团下属的525条线路、4471个站点，市民均可知道“下趟车何时来”；23条线路可“预知”车辆的拥挤程度；所有车辆，乘客均可使用现金、刷卡、扫码等多种途径乘车。在5G、大数据、人工智能等数字化技术的辅助下，实现客流与运能的科学精准匹配，提升公交车的准点率，大幅降低行车安全事故。

乘坐公交心中“有底”了

作为久事公交集团品牌线路之一，71路的出现，不仅解决了延安路东西向缺乏中运量交通的问题，预报到站车辆时间、拥挤度的显示屏，更让市民候车更加笃定。

精准到站预报，背后依托的是久事公交集团“云数据中心”强大的计算能力，目前，信息屏预报车辆进站时间的功能已经覆盖集团525条线路、4471个站点，年底预报的准确率将达到97%以上；23条线路可“预知”车辆的拥挤程度，还将进一步推广。

大数据支撑公交线网优化

数字技术赋能，不仅提升了市民乘坐公交的体验，对于公交企业的线网优化，实现客流与运能的科学精准匹配，为缓解道路的拥堵，提升公交车的准点率，提供了更加科学的依据。

久事公交集团运营业务部经理杨黎明介绍，南北通道上的共和新路，原来沿途公交车众多，46路、253路与95路的复线率高达67%和85%，这就使得虽然有近8成的路段有公交专用道，但专用道的快捷效果并不明显，而每小时公交车道内的公交通过量在200辆次以上，大大超过了公交专用车道的服务能力。……