叶 蓉

（深圳地铁建设集团有限公司 深圳518029）

0 前言

随着城市的快速发展，土地资源变得越来越紧缺，许多城市出现了建筑用地不足的问题，从而直接导致接近施工的工程大量涌现，例如许多城市出现了大量临近既有桥梁、地铁和建筑物的建筑基坑工程。这类工程不仅工程规模大，且与周边既有建构筑物的距离小［1］。为了确保基坑开挖过程中临近建构筑的安全，评估基坑开挖对既有建构筑物的影响就显得非常重要。

关于如何预估基坑开挖对临近桥梁的影响，国内外很多学者均对此开展了研究［1-5］。李龙剑等人［2］采用弹塑性有限元法计算了无支撑基坑开挖对邻近高架基础的影响，并分析了不同加固方案对控制桥梁桩基变形的作用。张治国等人［3］提出了基坑开挖对临近地铁隧道纵向变形影响的两阶段分析方法。

本文介绍了一种基于应力释放法［6-9］的基坑开挖模拟方法，用于预测基坑开挖施工对临近建构筑物的影响。

1 应力释放法简介

1.1 基本原理

考虑到基坑的开挖深度一般不大，岩土体相对较疏松，构造应力往往可以忽略不计，初始应力场即为重力场。如图1所示，可以把计算模型分为两部分，第一部分为要挖除的部分，其体积为V1，自重为W1；第二部分为开挖后的岩土体（含围护结构），其体积为V2，自重为W2。分析时可把挖去部分V1作为保留部分V2的外部影响因素来考虑。V1对V2存在着约束和加载2个效应。约束效应是指V1的土体刚度制约着V2的土体（含围护结构）向坑内移动，加载效应是指V1的重力对基坑底部的节点施加了竖向的力。……