张金龙

（中铁二十二局集团市政工程有限公司 兰州730030）

0 前言

岩溶地带复杂多变的地质条件给工程带来很大的工程难题，岩溶处理不当，往往会造成严重的工程事故。近年来，随着我国经济建设的迅猛发展，土地供应日显不足，高层建筑作为高效利用土地的构筑物，其发展规模逐渐壮大。随着建筑物高度的升高，对地基承载力的要求也逐渐提高，大部分都采用桩基础，以提供强大的承载能力。而在岩溶地带采用桩基础，并采用倾斜岩面作为持力层，桩端承担的荷载会很大，从而造成桩基沉降过大导致事故等，同时，在进行桩基础施工时也可能导致严重的施工事故，因此，近年来，不少学者对岩溶区斜岩地质条件下桩基础的施工进行研究。

王泽林等人［1］研究了斜岩条件下大直径嵌岩桩的施工方法；郭钰锋［2］基于武广客运专线重点工程，总结了水中地质为裸露强风化斜岩的桩基施工方案；凌劲［3］通过有限元数值模拟分析，研究了斜岩条件下桩基础的承载力特性；徐华［4］基于对岩溶地带冲孔灌注桩施工方法的探讨，确定了在岩溶地质条件下，冲击钻更为合适的使用方法；黄永伟等人［5］基于喀斯特地貌下冲孔灌注桩施工中出现的施工问题，总结了更为有效的冲孔灌注桩施工管理方法；欧阳柱［6］通过分析岩溶地带不良地质条件下桩基础的质量问题，并总结出解决桩基础质量缺陷的多种方法；巩明等人［7］研究了高强斜岩地质条件下，潜孔钻辅助钻孔灌注桩施工的方法。……