刘金刚，郑文捷，王高升，何丽红，赵又红

（1.湘潭大学 机械工程学院，湖南 湘潭 411105；2.湖南工程学院，湖南 湘潭 411104）

零部件磨损占机械设备失效原因的70%以上，失效形式主要包含：磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、疲劳磨损和微动磨损[1-4]。此外，因机械设备经常工作于重载、高温和冲击等恶劣工况下，其零部件极易发生磨损失效，存在较大的机械故障隐患[6]。20Cr2Ni4A 钢是一种综合性能优异的高强度合金钢，已经被广泛应用于重载机械设备的关键零部件中，如齿轮、轴承等[5-6]。若能加强20Cr2Ni4A 合金钢的耐磨损性能，提高零部件的使用寿命，将在节省经济、设备运行安全、资源利用等方面具有重大意义。

当前，国内外众多学者在提高20Cr2Ni4A 的硬度和耐磨性方面做了大量研究。Vladimir V. Buranich等人[5]利用等离子体电解硬化（PEH）方法获得了20Cr2Ni4A 合金钢表面改性结构。Caiyun Li 等人[6]通过稀土离子预注入法对 20Cr2Ni4A 合金钢的渗碳层进行了催化和强化，改善了真空渗碳层的结构和硬度。岳彩文等人[7]通过研究喷丸强化方法对20Cr2Ni4A 合金钢组织和性能的影响，得到了最佳喷丸工艺。许湘军等人[8]通过复合刷镀方法来修复渗碳层磨损后的20Cr2Ni4A 合金钢。刘国强等人[9]通过稀土渗碳工艺对20Cr2Ni4A 合金钢进行表面强化，并与常规的渗碳工艺进行对比，结果表明，稀土渗碳工艺效果更好，有效地提升了渗碳效率。张平等人[10]通过超声冲击对20Cr2Ni4A 渗碳钢进行强化处理。以上学者均是从表面改性角度来提高20Cr2Ni4A 的硬度和耐磨性。近年来，随着科技发展，电镀、等离子喷涂、热喷涂、激光熔覆等新的表面处理技术被广泛应用[11]。……