APP下载

基于卷积神经网络的高压输电线路故障定位时域法

2021-07-02滕志鹏梁远升曾德辉黄凤丽

广东电力 2021年6期
关键词:故障模型

滕志鹏,梁远升,曾德辉,黄凤丽

(1.华南理工大学 电力学院,广东 广州 510641;2.广州嘉缘电力科技有限公司,广东 广州 510610;3.广西电网有限责任公司,广西 南宁 530023)

高压输电线路较长,通常建在人烟稀少、地形复杂、气候恶劣的地区。高压输电线路比低压输电线路更容易发生故障,且极难查找。若能在线路故障后准确地查找故障点,可及时修复线路以保证可靠供电,对电力系统的安全稳定和经济运行都有十分重要的作用[1]。因此,发展高压输电线路故障定位技术十分重要。

现有的故障定位方法主要有行波法[2-7]和故障分析法,其中故障分析法又分为频域法[8-11]和时域法[12-14]。行波故障定位方法准确性高,但是存在电压过零故障或缓慢发展故障时行波波头难以标定等问题,定位的可信度不能保证。故障分析法常作为行波法的补充,其中:频域法以故障工频量为基础,所需数据窗较长,受故障暂态阶段高次谐波和非周期分量的影响,降低了频域法故障定位的精度;时域法以Bergeron模型和电气瞬时值为基础,对数据窗的要求较低,并考虑了线路分布电容的影响,在工程中被广泛应用[15-16]。

近年来,深度学习已在电力系统领域取得显著成果[17-24],在输电线路的故障定位方面也有探索性的研究[25-27]。文献[25]利用离散小波变换提取电压特征,将所提取的故障特征用于训练深度神经网络,得到故障线段以及精确的故障位置;文献[26]仅使用输电线路一端的三相电压、电流信号,利用卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)深度挖掘故障信号中的有效特征,并通过CNN的线性回归机制实现故障定位;……

登录APP查看全文

猜你喜欢

故障模型
一半模型
重尾非线性自回归模型自加权M-估计的渐近分布
故障一点通
3D打印中的模型分割与打包
奔驰R320车ABS、ESP故障灯异常点亮
FLUKA几何模型到CAD几何模型转换方法初步研究
故障一点通
故障一点通
故障一点通
江淮车故障3例