李文衡，高怡寒，刘涛瑜

（中国航空工业集团公司 西安航空计算技术研究所，陕西 西安 710068）

0 引 言

民用航空电子设备复杂度高，集成难度大，通常需要通过测设设备来给被测产品施加激励，检测反馈的信号是否符合既定的功能测试目标，这对机载产品测试设备的设计研发提出了较高的要求。目前已有一些新的技术应用在航空电子测试设备上，如可测性设计与故障诊断技术和PHM故障诊断技术等[1-3]。

中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所的张克利针对舰载飞机提出了采用基于OSA-CBM标准的开放式体系架构的综合测试设备方法，有效实现对舰载飞机各要素的综合测试[4]。空军工程大学的肖明清教授利用PHM故障诊断技术对军用飞机测试设备的可靠性与易用性进行了分析，提出了对测试设备本身故障定位与维修进行改善的一些方法[5]。北京航空航天大学的郭金海提出了一种基于NAMP测试环境的机载计算机模拟系统，取得了良好的测试效果[6]。中国直升机设计研究所的任远和海军航空工程学院的卢建华分别基于ATE技术和虚拟仪器技术对综合测试设备进行了设计与分析，结果表明改良的综合测试设备稳定可靠，便于地勤人员使用，解决了装备技术保障难题[7,8]。中航西飞的陈诚提出了一种基于合成仪器的航空无线电测试设备，其认为合成仪器将逐渐向着可定制与软件功能通用性更强的方向发展[9]。

随着航空电子技术的发展，机载计算机产品已大多采用基于总线技术的自动测试系统。……