刘宏福

天寒地冻北风啸、厉兵秣马正当时。新年伊始，在斗志昂扬的训练现场，一架架直升机腾空而起，虎虎生风在云海中巡航，九霄之上为祖国站岗，他们在天空织起钢铁长城。开花浪漫风中舞、乐来田野绽黄花。每年油菜花开时节，有着中国最美乡村美誉的江西婺源都会迎来特殊的嘉宾，它就是AC311直升机，人们乘坐着“空中巴士”饱览秀美风光。

从东部沿海到大陆腹地，从西部高原到严寒北国，航空工业自主研制的多种型号的直升机纵横驰骋，服务国防建设和人民生活。这些“高光时刻”的背后，是中国直升机工业从无到有、从小到大的波澜壮阔的发展历程，是一代代直升机所航空人在中国共产党的领导下，不忘初心，激情奋进，用一次次的型号攻关、一次次的技术突破，铸造了国产直升机的腾飞之翼。

直8：自行研制直升机零突破

1976年，国家批复直8研制立项，这个时间被当作直8研制的起点。

在开展直8试验之前，直升机所为开展直7等型号试验自建了一些试验设备。当时最大的困扰是没有试验经验，试验工艺也没人干过，大家一步步摸索，稳扎稳打。有了以往型号的积累，直8的试验相对顺利一些，虽然试验条件简陋，科研人员在学习中不断突破。其中，从机身、旋翼、传动系统，直8飞行载荷测试走完了全过程，科研人员也基本掌握了飞行载荷测量技术。

直8首架机生产出来后到直升机所做静力试验。根据当时厂所分工，直升机所承担了设计、试验共计近一百项直8研制任务。……