黄承锋， 曾 桃

(重庆交通大学 经济与管理学院，重庆400074)

一、国际陆海贸易新通道概况

国际陆海贸易新通道原名“南向通道”。2018年11月，李克强总理在新加坡总统府与新加坡总理李显龙举行会谈，中国和新加坡双方进行了自贸协定升级，李克强总理同李显龙总理基于发展需求正式签订《关于中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作的谅解备忘录》，为两国的合作提供方向与指导，并以新名“国际陆海贸易新通道”取代原来的“南向通道”，简称“陆海新通道”。陆海新通道是中国与新加坡以重庆为节点所开展的互联互通项目体系，是在“一带一路”倡议与长江经济带基础上的新发展，沿线涉及新加坡和我国贵州、四川、广西等地。2018年两会召开时，广西壮族自治区、陕西省、重庆市、青海省及云南省等地的全国政协委员联名提案，提出将陆海新通道提升为国家战略[1]。

二、国际陆海贸易新通道建设动因

国际陆海贸易新通道符合中国与新加坡的共同利益，它的提出和迅速推进是中新两国政企共同努力的结果。

(一)中国中央层面

连接“一带”与“一路”的最佳纽带。“一带一路”倡议是新时代中国对外开放和经济外交的顶层设计，是破解人类发展难题的中国智慧和中国方案，是探索全球经济治理的新模式，是构建人类命运共同体的重要路径。换言之，“一带一路”为未来较长一个时期内中国参与国际合作、发挥大国作用规划了总体框架。……