白海霞

（甘肃省交通工程建设监理有限责任公司，甘肃 兰州730000）

随着公路建设不断向绿色化、标准化、规范化的深入，蒸汽养护技术作为梁板养护的一种较先进的工艺被普遍推广应用，但若果控制不当，梁板顶会因“蒸汽养护”产生细小裂纹从而影响结构使用，降低了工程质量。本文就G312线凤平项目对预应力空心板“蒸养”裂纹的成功防范作了一定的总结，并分析了原因，提出了相应的防范措施。

1 梁板裂缝出现的困扰

根据我省交通主管部门标准化管理的规定和需要，所有预应力混凝土梁板要求必须采取“蒸汽养护工艺，以确保梁板混凝土强度达到要求。但使用此方法时，若果控制不当，梁板在经过通汽养护、散热降温等过程后，在揭开养护土工布进行下道工序操作时，会发现很多空心板在顶板部位出现不规则裂纹，宽度在0.2～0.3 mm、深度在0.4～1.2 cm，这些裂纹一旦形成后就不好处理，因为顶板的裂缝若采用开槽处理，方法不当时，会适得其反，造成裂缝长度增加；若采用环氧树脂或灌封胶方法费用太高，增加成本。此问题会一直困扰现场施工管理人员，不仅如此，裂缝将直接影响梁板的内在质量，为今后桥梁使用的耐久性和后期养护留下隐患，影响桥梁工程的寿命。

2 裂纹产生的原因

2.1 混凝土内外温差所致

由于甘肃省处于北方地区,气候干旱，冬夏季温差较大，昼夜温差明显。而为了确保加快项目的工程进度，在保证按期完成上级单位的要求的进度计划任务时，需要在冬季或昼夜温度相差较大的时段进行梁板预制。……