李宽

摘 要：为探讨公路隧道初期支护施工质量控制，采用工程实例结合理论实践的方法，立足喷锚初期支护技术的原理和优势，分析了公路隧道初期支护施工质量控制的要点，并提出常见问题的解决方法。分析结果表明，喷锚支护是目前公路隧道初期支护中常用的技术，在支护效果、质量、成本等方面有明显优势。但同时影响喷锚初期支护质量的因素也比较多，需要结合实际情况，加强对每个环节的质量控制，才能保证初期支护质量，为公路隧道工程施工营造一个安全的施工环境，值得施工单位高度重视。

关键词：公路工程;隧道施工;初期支护;喷锚技术

1、工程概述

某公路隧洞工程，总长度为2.15km，设计行车速度为80km/h， 净宽为12.24m。该公路隧道工程地质水文条件复杂，围岩结构稳定性比较差，为保证施工的安全性，对初期支护的质量有很高的要求。结合超前地质预报的结果，综合对比分析了经济性、可行性，在初期支护施工中采取了喷锚施工技术，取得了良好效果，值得类似工程大力参考和借鉴。

2、喷锚初期支护技术的原理和优势

喷锚初期支护是一种综合性比较强的隧道初期支护技术，由砂浆锚杆、中空锚杆、喷射混凝土、钢筋网、型钢支撑、格栅钢架支撑等，通过相互组合形成的初期支护技术。当公路隧道围岩结构比较差，承载力不足时，采用此种支护技术，有助于提升隧道围岩的强度和承载力，形成一种长期稳定坚固的支护体系。其主要机理是新奥法原理，通过多种技术手段的联合应用，控制围岩变形，避免岩块发生坠落、坍塌等质量问题。……