夏青

摘 要：在民用航空飞机运行过程中，需要定期对其开展维修，但有效的维修需要有维修管理来作为支撑，而维修管理应包含生产计划与控制，积极做好维修计划既可以实现降低成本支出，还可以进一步促进效益的提升。基于此，本文主要分析民用航空飞机维修管理中的生产计划与控制对策，希望可以为相关人士提供参考和借鉴。

关键词：民用航空;航空飞机;飞机维修;维修管理;生产计划与控制

在我国社会经济体系快速发展的背景下，国民经济也呈现出了快速发展态势，进而使交通运输行业也随之发展起来。航空运输是交通运输的重要组成部分，目前，飞机数量正在快速增加，这一要点使飞机配套维修产业水平也在不断发展，生产计划与控制可以说是飞机维修管理的关键内容，为进一步促进飞机运行的安全性，需要加强维修管理的有效性，这样才可以保障飞机可用率与适航性的加强。

一、当前维修生产计划方式的优缺点

目前，诸多航空公司的航线维修都是运用航前、航后以及过站等方式开展工作，即为将一些需要维修的工作一同组包到一个航线工卡中实施，这种模式都优点是可以降低工作量，并且也不需要单独停场，对维修能力没有过高的要求。针对于单独的停场中的字母检与重维修工作来讲，优势即为有稳定的工作人员与工作排班，可以很好的规避重复工作现象的发生。另外，由于停场时间相对较长，还可以实施一些拓展性工作，例如改装与客舱整装等。但需要注意的是，这种维修管理模式也存在诸多缺点，针对于小型机队来讲，飞机停靠时间较长就会增加周转难度，并且也难以全面满足航班运营的实际需求。在较长维修周期内也容易出现工作人员闲置或集中加班工作的现象。

针对于阶段检修组包方式来讲，其能够确保飞机最大化利用，即为讲字母检的停场工作划分为多个小部分，然后在依照航线工作开展维修。这种方式的优势即为能够有计划的提供停场、减少停场时间以及提升飞机的可利用率等等。弊端即为航线在实施阶段检时，因为各个阶段的例行检查就容易出现非例行工作，这样就会对第二天航班运行带来影响，并且还会增加工时与人员的过度浪费。

二、阐述民用航空飞机维修管理中生产计划与控制的对策

（一）对飞机维修工作进行提前预测

在民用航空飞机维修管理中的生产计划与控制工作开展阶段，有序开展预测工作十分关键，其会关系到民用航空飞机维修工作的负荷与价值，并且还应将日常维修工作需求融入其中，然后对与维修管理相关的工作内容进行细致分析和探索，既要更改相关运营层面的计划，同时在机队与组成工作中，也应对维修工作人员专业能力与设备以及技术等进行升级创新，各项工作开展都需要进行跟踪。另外，基于经济实力层面考量需要适当更换已经老化的设备，加强适航指令与服务通告，维修管理部门也应依照各类事件的变化而优化管理方案，预测可以说是对的维修部门更改内容的科学调整与分析。针对于预测形式来讲，可以划分为中短期预测与长期预测两种：中短期预测即为1---2年，根据实际情况进行预测会更加精准且具体，在过程中既要考量人力资源与预算数据内容，还应对预测工作中的内容进行系统规划，一切检查监督与内容的更改的都需要在这一预测阶段进行确定;长期预测即为3---5年，在预测阶段需要调节计划，深入分析影响维修管理工作的内容，并且还需要对维修单位进度与预算以及培训等方面的影响进行探索和预测，最后依照真实情况来对各个管理方面进行调整，积极做好预测能够很好的满足航空发展的真实需求。

（二）全面做好维修计划

维修计划在民用航空飞机维修管理中的作用十分明显，同时也是维护工作的核心要点，维修计划的制定人员需要具有较强的工作能力和专业素养，这样才可以做好的这项工作。在过程中应了解和掌握维修工资资源内容与关键任务，然后在随之融合飞机维修资源与任务，对预测进行概括，生产计划则需要依照实际规定目标来安排维修工作。从维修计划制定者层面来讲，内因与综合素质可以划分为维修资源的掌握与组织两个层次，针对于维修资源的掌握来讲，其对的维修计划制定有着极大的帮助，可以全面提升工作人员的组织能力。另外，影响维修计划工作开展的主要因素即为例行工作与非例行工作以及维修资源，可以说维修计划制定工作人员专业能力和综合素质越高，那么其就可以创造出更多的经济效益。生产计划的关键要点即为科学利用维修部门资源来缩短飞机维修周期，并且在这基础上为民用航空飞机提供良好的服务，这样就能够全面提升民用航空飞机的运行效果。，为进一步提升飞机安全性，也可以适当开展改装EO工作，在设计阶段需要依照飞机类EO的改装机号进行，但需要注意的是，对部件类EO的控制就不能照搬了。

（三）科学计划、有效控制以及降本增效

在民用航空飞机维修成本发生到支付整个过程即为维修成本管理，其组成主要为以下几个方面：（1）器材与设备保存需要使用的费用;（2）例行维修全过程需要使用到的费用;（3）非例行检查维修所需费用;（4）其他费用。在这一过程中，维修管理需要从不同环节对飞机维修管理进行预测与计划控制，这样既可以强化飞机维修质量，还能够使成本管理融入到维修管理的全过程中。

民用航空飞机维系管理工作开展的主要目的之一即为使用较低的成本来确保飞机安全稳定的运行，这样可以很好的满足民用航空飞机公司发展的实际需求。在对维修成本开展管理时，需要遵循事前预测与计划、事中控制以及时候结算评估等原则，然后从这一角度来實现成本控制。此外，还需要构建完善的机制体系，在实践过程中在随之完善与健全，飞机维修管理工作者也应深入分析关联维修信息，对维修工作的开展需求进行探索，确保维修预测、计划、控制及综合评估等工作需求都有机制来作为保障。这样的方式不仅可以保障维修质量，还能够使用最低的经济成本来实现高质量维修，这一目标的实现可以全面实现降本增效。

结束语：

结合全文，民用航空飞机维修管理中生产计划与控制工作的实施应对飞机维修工作进行提前预测，然后积极做好维修计划，并且还需要合理计划、有效控制，实现得降本增效，有效的维修不仅可以确保飞机机械始终保持最佳状态，还可以提升飞机运行的安全性与稳定性，长此以往，就可以全面促进我国航空事业实现可持续发展。

参考文献

[1]林广洋.民航维修生产管理与系统软件设计研究[D].厦门大学， 2014.

[2]庄奕飞.浅谈飞机维修系统生产计划控制的设计[J].科学与财富， 2019.