曹璐璐 赵晓强 曹建彩 付露露

摘 要：随着城市轨道车辆无人驾驶技术的发展，无人驾驶地铁车辆项目也逐渐增多。无人驾驶项目控制电路及传感电路更为复杂，底架设备密集，对于采用传统统型结构的底架线槽而言，电气布线过程中线束超高，大线绞线造成的生产返工问题等也在无人驾驶项目中频繁暴露出来。本文通过对电气布线工艺转化过程中识别线束超高及解决大线绞线提供了解决思路和办法，该办法能够在工艺转化过程中提前预判线束超高及大线绞线从而减少成本的浪费，达到精益生产的目的。

关键词：统型线槽;线束超高;大线绞线

1.绪论

近年来，随着城市轨道车辆无人驾驶技术的发展，无人驾驶地铁车辆项目也逐渐增多。无人驾驶项目地铁车辆的控制电路及传感电路相较于传统地铁项目而言更为复杂，电缆数量也更多，因此生产过程中由于电缆较多无法布线导致的问题也层出不穷。对于采用传统统型结构的底架线槽而言，问题主要有电气布线过程中线缆超高导致线槽盖板无法安装及大线绞线这两方面。

因此，在电气工艺转化过程中识别并判断线束超高及大线绞线的情况，通过对线槽线束提前采取工艺措施或申请更改设计方案，可以避免到生产现场才发现线束超高及大线绞线从而造成的时间成本、返工物料成本、管理成本的浪费，提高试制过程工艺验证及现场生产效率，达到精益生产的目的。……