张岩 陈天龙

摘 要：介绍了经过C5修程的部分HXD3C型机车，夏季高温季节、特殊山区线路偶发牵引电机齿侧轴承温升或者温度报警故障，区间特点连续长大坡道并有隧道，且机车普遍速度在110km/h左右，环境温度较高。经过调研分析，發现如下2点问题：（1）牵引电动机通风道的折叠、堆积程度;（2）牵引电机通风机棕纤维滤网的风阻较大。其中，牵引电机通风道在牵引电机进风口处折叠、堆积，减小了牵引电机的通风量，降低了冷却效果。另一方面，个别机车使用了风阻较大粽纤维滤网，也会造成牵引电机通风不良。

关键词：轴温报警装置;轴承;通风道;滤网

1 问题描述

HXD3C型机车在HXD3型机车的基础上进行设计，HXD3与HXD3C型机车是“和谐型”交流电传动电力机车系列中产量最大，目前已经总计突破3000台。近期，经过C5修程的部分机车，夏季高温季节、特殊山区线路偶发牵引电机齿侧轴承温升或者温度报警故障，造成停车，影响运输秩序。故障均发生在夏季高温时节，山区长度坡道线路区间，其他线路从未发生类似问题，与此同时，同样季节走同样线路机车并非都发生该问题。

2 问题调研

2.1 牵引电机通风系统设

HXD3C型机车牵引电机通风系统由两台通风机来完成，每一台通风机分别用来冷却三台牵引电动机，室外的空气经过过滤器，进气间，通风机，风机底座，在风机底座分成三个通风道，分别通过软管和牵引电动机的入口相连接，牵引电动机通风系统示意图见图1。

通过对机车通风系统结构分解分析，结合机车的运用情况，并非大部分机车存在该问题，主要集中在几个机务段的检修机车上，新造机车并未发生类似问题。……