唐超伟

摘 要：国内城市轨道交通经过近十年的快速发展，目前国内大部分城市地铁车辆已进入架大修，车辆架修和大修是电客车检修周期中的最高级别修程，其主要目标在于将电客车主要性能基本恢复至新车出厂水平，消除运营过程中出现的设计和制造缺陷，采取必要的加装改造以提高列车技术质量，并确保运营安全。本文主要对南京地铁车辆架大修的维修管理方法进行论述分析，包括架大修规程制定、生产组织、质量管理等，为行业架大修提供一些参考。南京地铁架大修属于固定周期维修，维修内容以预防性维修为主，状态修为辅。南京地铁车辆架大修的维修策略秉承安全、经济、节约的基本原则，以自主维修和送外修相结合。并着眼于参与车辆全寿命的PDCA循环，降低车辆故障重复出现的频率。持续优化维修策略，提高关键设备、关键系统的长期效率。达到降低成本、提高生产率、降低重大故障风险的目标，最终实现效率最大化和效能最大化。

关键词：地铁车辆;架大修;规程;自主维修;生产组织;质量管理

1、地铁车辆架大修概述

车辆架修和大修是电客车检修周期中的最高级别修程，其主要目标在于将电客车主要性能基本恢复至新车出厂水平，消除运营过程中出现的设计和制造缺陷，采取必要的加装改造以提高列车技术质量，并确保运营安全。目前国内地铁车辆架修周期为5年或60万公里，大修为10年或120万公里，时间和里程以先到为准。……