张德庆 杨鹏 白国栋

摘 要：本文以兰渝线下行K542+800处泥石流水害为实例，对泥石流的成因和危害进行阐述，进而探讨山区铁路发生泥石流灾害时的应急处置以及日常检查方法与超前防范。

关键词：泥石流;应急处置;水害分析;灾害预防

一、水害概况

2020年6月16日，设备管护单位雨中巡检人员发现：兰渝线下行K542+800左侧河岸发生冲刷淘蚀水害，岸坡坍塌，就近铁路设施受损。

经现场调查：灾害发生处为挂旗河赵家河段，上部为铁路桥梁。因持续强降雨造成上游沟槽山洪暴发，洪水夹带泥砂和漂石从该桥第5跨通过，造成河道急剧下截约4米、岸坡坍塌、桥下限高架损坏、上游既有钢轨拦碴坝冲毁等损失。

从图1中可以看出：该桥上游沟槽汇水面积较大，沟槽狭窄紊乱（横向呈糖葫芦串形状，支沟发育，有明显的卡口、跌水等特征，沟槽内富含砂石及大漂石），纵向坡度较大（上部约50度，桥址范围约15度）;沟谷两侧山体陡峻（约75度），起伏较大，地质为强风化砂页互层，坡面有溜坍、崩塌等现象;下游堆积物呈扇形分布，存在大量固体物质且固体物质磨圆度较差，为洪流从上游搬运而至。从以上特征可以判断该水害为典型的沟谷形泥石流。

二、抢修措施

水害发生后，设备管护单位迅速组织人员进行应急加固处置，采取对5号桥台抛填砂袋进行临时防护后限速开通线路;后续采取对损毁河岸进行沙袋堆码、抛填石笼护基、河道清理等措施加固处理后恢复常速。

三、成因分析