汪明玉

中国铁路上海局集团有限公司 上海 200071

引言

边坡失稳，处理方案多样，重力式挡墙截面形式多样，本文提出一种较经济、受力简单，性能可靠，便于施工的断面形式，并对此截面挡墙的抗倾覆稳定、抗滑稳定、合力偏心矩、墙身截面进行检算，分析挡墙背后土体的应力分布规律，并对相似工况提出参考处理方案。

1 线路既有状态

合九线某段，单线区段，自然地貌山峦起伏，该区段内路堑高度2～4m不等，自然坡率1∶1～1∶1.5，较陡，黏性土体。坡面植被发育线路断面如图1。连续强降雨造成此区段路堑边坡发生局部溜坍，溜坍土体阻塞水沟正常排水，需进行复旧加固。

2 方案比选

在处理滑坡，坍塌病害时常采用一些加固措施，如改良边坡或地基的土质，设置支挡建筑物等。改良土质由于出土困难、造价高昂等原因不予考虑。支挡结构可以不减少水沟排水截面，同时减少开挖量且收回坡脚，工程经济合理故考虑采用支挡结构。支挡结构分为重力式挡土墙与轻型挡土墙，像锚杆挡土墙、预应力锚索、抗滑桩等的轻型挡土墙措施考虑到施工复杂性与造价较贵，本地点采用重力式挡土墙。重力式挡土墙通常有干砌片石、浆砌片石、混凝土及砖等土石圬工建造，不需要复杂的施工设备和技术，造价较低。考虑施工现场的出土困难与施工效果决定采用线型简单的梯形直线墙背式重力式挡土墙加固，墙身为片石混凝土,初拟尺寸如图1[1]。

图1 初拟尺寸（单位为厘米……