张雅乔

青岛港吞吐量现在排在全国第5-7位之间，在全球也是第7-9位的样子，地位是有了，但是青岛要建设全球海洋中心城市，必须在生产性服务业上下功夫，加快由传统的装卸港、目的地港向贸易港、枢纽港转型。

2020年12月31日公布的《中共青岛市委关于制定青岛市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，将“建设全球海洋中心城市”列为“十四五”期间青岛12个具体方面的重点任务之一。

与青岛同场参与竞逐的是深圳、上海、天津、宁波、舟山、大连等城市。

全球海洋中心城市指的是以海洋资源为基础，拥有领先的海洋核心竞争力，在一定区域内起着枢纽作用且对全球经济社会活动具有较大影响力的城市。

显然，与以上海为代表的对手相比，青岛任重道远。

在“十四五”开局之际，《商周刊》专访了青岛太平洋学会会长刘洪滨，为青岛建设全球海洋中心城市提供几点思考。

问：为什么全球海洋中心城市成为了深圳、上海、天津、宁波、舟山、青岛、大连等城市纷纷竞逐的目标？

刘洪滨：这个概念起源于2012年挪威海事展和奥斯陆海运联合发布的《全球海洋中心城市报告》，北京大学汇丰商学院海上丝路研究中心秘书长张春宇团队将这个概念介绍进中国，将The Leading Maritime Capitals of the World翻译成了“全球海洋中心城市”。2017年发布的《全国海洋经济发展“十三五”规划》中提出，推进深圳、上海等城市建设全球海洋中心城市，这是这个概念首次出现在国内的政策语境当中。……