海潮

港珠澳大橋的建成，正如習近平主席2018年10月23日參加大橋開通儀式上所講，“港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮鬥精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族志氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。”大橋建成通車，進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，充分說明社會主義是幹出來的，改革開放是幹出來的，新時代也是幹出來的！

港珠澳大橋的建成創造了多項世界之最：世界上里程最長、設計使用壽命最長、鋼結構最大、施工難度最大、沉管隧道最長、技術含量最高、科學專利和投資金額最多。這個大橋的建成也是我國綜合國力的體現，它涉及到經濟、政治、科技、管理、工程、文化等一系列的綜合國力和自主創新。對粵港澳大灣區來講，港珠澳大橋是“一國兩制”框架下偉大實踐新的里程碑，是粵港澳三地首次合作共建共管的大型跨海交通工程，是粵港澳大灣區的先導工程和深化合作“試驗田”。在歷時十四年的前期工作和建設過程中所構建的三級治理架構，即大橋專責小組、大橋三地聯合工作委員會、主體工程項目法人構成的三級協調管理體制，以及形成的粵港澳合作共建共管模式和培養的一批跨境工程建設與管理專業人才，將為粵港澳大灣區建設和“一帶一路”建設提供最直接的經驗借鑒和寶貴的人力資源支持。……