昝丙合，何淼，朱建勇，李国文

(1. 惠阳航空螺旋桨有限责任公司，河北 保定 071000； 2. 沈阳航空航天大学航空发动机学院，辽宁 沈阳 110136)

风电被公认为技术最成熟、最具有开发前景的可再生能源，也是实现节能减排承诺的现实选择[1-2].随着分布式电网的发展，小型风力机因其结构简单、安装灵活等优点得到了广泛关注.风轮和发电机是风力机的2个重要组成部分，尽管目前风轮的气动优化及发电机的效率达到了较高水平，然而现有的大量实践表明小型风力机发电效率较低，其原因是风轮气动特性与发电机的电磁特性存在匹配的问题[3-4].

目前，现有的研究大多针对独立的风轮气动特性[5-6]或者独立的发电机性能[7-8]，对于风轮与发电机匹配问题的研究资料有限，主要集中在最大功率追踪控制策略以及匹配特性试验.赵仁德等[8]提出了基于最佳电磁转矩给定的最大功率追踪方案，并验证了有效性.TRIPATHI等[9]综述了最大功率追踪控制方法，包括最佳特性曲线法、尖速比控制方法、最佳转矩控制方法以及扰动观察/爬山算法.HEYDARI等[10]基于35 kW风力发电系统比较了以上方法的优缺点.朱瑛等[11]在考虑损耗转矩情况下，通过计算损耗转矩与电机角速度的关系，提出了一种给定发电机最佳电流的最大风能控制跟踪方法.王世锋[4]用调节负载的方式保证风力机始终在最佳尖速比运行.包道日娜等[12]根据风轮与电机的匹配特性，提出一种通过改变负载进行功率控制的……