刁操金

中铁十局集团第五工程有限公司 江苏 苏州 215000

隧道施工过程中受地形、地势影响较大，而在特长隧道施工中，为缩短工期，节约成本需通过新工艺、新技术来达到效果。目前我国地方所投入应用的隧道中，大部分以钻爆法施工，如金台线林家岙隧道、兴泉线金井隧道、乐清湾线乐成隧道、红岩隧道等。后期地方会继续修建地方货运铁路，因此，小断面隧道施工技术显得特别重要。

小断面隧道爆破、出渣施工技术，国内部分专家学者开展了相应研究。已有文献中多是对光面爆破、出渣的介绍，而对其出渣方法及隔孔装雷管的的研究较少。

本文以红岩隧道为依托，分析单线隧道出渣、隔孔装雷管的施工技术，并且采用现场实际试验，就小断面隧道出渣和隔孔装雷管节约成本分析探讨。

1 工程概况

红岩隧道进口位于永嘉县芦田村北侧，穿越红岩山头，出口位于永嘉县马岙村。隧道进口附近有楠溪江，有水泥道路，交通便利；出口附近有乡村公路，交通较便利；但隧道中部位于剥蚀低山区，有乡村水泥路、碎石路到斜井口附近。进口轨面标高20.871m，出口轨面标高42.789m，隧道最大埋深430m。红岩隧道讫起里程为DK15+960～DK22+609，隧道中心里程DK19+284.5，全长6.649km，为单线隧道，其中II级围岩4915m，III级围岩1010m，本隧道路面最大宽度6m，有效使用距离5m净高7.2m，断面为60m2。

2 施工方案

2.1 出渣方案选择

隧道施工各个环节紧密相连，一个工序往往对另一个工序有很大的影响。因此，怎样对各工序进行合理的安排，减小各工序相互间的影响对隧道施工至关重要。……