傅永禄

（福建高速宁德管理分公司，福建宁德352100）

0 引言

信息化技术快速发展，高速公路的机电系统应用也越来越广泛，如监控、收费、供配电、通信等，对于提升高速公路的安全运行起到了重要的促进作用。尤其是其中的供配电系统关乎公路运行中的电力应用情况，如果供配电出现问题，就会影响整体的公路运行。因此，必须要加强对供配电系统施工的有效控制，确保在施工阶段提升质量和建设水平，减少后续运行中故障的发生，保证公路运行效益的最大化。

1 工程概况

以某高速公路的供配电系统施工为例，路段全程5.44km，包括服务区、收费站及隧道等。供配电系统建设内容包括配电线路及相关设施建设，系统分为照明、消防、通风三个部分，主要是隧道及其他重点区域提供供电及照明，确保服务及收费站能够正常运行。

在工程建设中，根据路段的供配电系统施工情况分析，工程量主要包括以下内容：隧道施工需要应用射流风机，功率37kW；照明灯具包括路灯64 套、高压钠灯5584 套、中高杆灯25 座、LED 灯221 套；各类配电柜包括站区低压柜、10kV 开关柜、隧道洞室的照明柜及风机；高压电缆45km、低压电缆221km、照明电线156km、消防管道30km；消防阀门及灭火装置。

高速公路运行包含了各类控制系统，绝大多数的运行离不开供配电系统的应用，只有实现电力的合理供应，才能够保证各个监控系统的稳定运行，提高公路运行水平及安全性[1]。

2 供配电系统施工的建设控制

2.1 施工勘察

在施工开始前，应先开展施工勘察工作，充分了解施工地区的地质地貌情况、工程安排情况等，充分了解施工的实际情况，预先制定施工措施，确保后续施工工作的顺利开展。……