王健，李国平

（1.三峡大学湖北省微电网工程技术研究中心，湖北 宜昌 443002；2.湖北能源鄂州发电有限公司，湖北 鄂州 436000）

保护动作于电网故障线路，使得该线路上的有功功率转移到其它线路上，可能会导致其它线路出现过载，若过负荷保护动作，将引发连锁跳闸事故。因此需采取紧急控制措施快速消除线路过载问题，避免大范围停电。

目前在线路过载控制研究领域得到广泛认可的主要有灵敏度法[1-2]、控制策略[3-6]和优化方法[7-9]。其中，灵敏度的优势在于无需迭代，也不必考虑收敛，同时能保证参与调控的机组数量少且切机总量小；基于数学模型得到调整措施的优化方法在求取调整方案时，将所有线路的功率方程作为约束条件，保证各线路在调整后，线路上的功率均在安全范围内，所得调整结果更符合实际电网的运行要求。

然而，基于灵敏度分析的控制策略选择仅以过载程度最大的线路为研究对象，没有充分考虑对其它线路的影响；而基于优化算法的控制策略会出现调整设备过多的问题。因此，本文将用户负荷损失和参与调整的机组减出力调整最少、控制区域内节点电压偏移最小作为目标函数，以机组有功出力的上下限、节点电压上下限等因素为约束条件，构建线路过载控制的双目标数学模型。结合所建立模型的特点，在原始和声搜索算法上进行改进，并应用到所建立控制模型的求解中，得到基于改进和声搜索算法的线路过载紧急控制策略。……