黄博，雷林，汤文佳，徐宁蔚，熊炜

（中国石化华东油气分公司石油工程技术研究院，江苏南京210019）

目前油气藏水力压裂过程当中，常规压裂主要通过压裂液的黏度进行携砂，这种模式支撑剂难以到达裂缝深处。形成的砂堤靠近缝口处高，在裂缝端处支撑剂相对较小，类似于抛物线形式，在裂缝闭合后，在缝端处因支撑剂量少，导流能力较缝口处有明显的变小。自悬浮支撑剂通过一定的物理化学方法，将生态、环保型、抗盐、耐酸、水溶性覆膜涂料涂覆在传统支撑剂的表面，经烘干、筛分而成，表面涂料遇水快速溶胀增黏，相当于在支撑剂内核外部增加了一个游泳圈。游泳圈结构的形成增加了浮力，与支撑剂重力在水中相平衡，成为自悬浮体系，溶于水的涂料增加了支撑剂之间润滑性的同时提高了水的黏度，这种涂料在水溶液分子间产生三维网状结构从而增加支撑剂的悬浮稳定性[1-4]。目前自悬浮支撑剂的制备、室内评价及现场应用是国内外对自悬浮支撑研究的热点，而增产机理几乎未见公开报道[5-9]。通过自悬浮支撑剂悬浮性能理论分析，对其覆膜的溶解、溶胀性进行了评价，采用物理模拟与数值模拟的手段研究其混砂液流动规律，揭示了其增产机理，同时评价了其导流能力。

1 自悬浮支撑剂悬浮性能研究

1.1 自悬浮支撑剂悬浮性能理论分析

采用沉降速度快慢来表征自悬浮支撑剂在压裂液中的悬浮性能，在水中沉降速度快则悬浮性能差，反之，在水中沉降速度慢则悬浮性能好[10-15]。……