覃佳

（聊城市公路勘测设计院，山东聊城252000）

0 引言

目前，我国公路桥梁的大量修建，对提高人民的生活品质和工程质量有很大的推动作用。与此同时，在公路桥梁设计中，要特别关注安全性与耐用性的需求，不断提高公路桥梁工程质量的管理水平。

1 公路桥梁的耐久性与安全性

1.1 混凝土渗水

混凝土渗水破坏是目前普遍存在的一种类型，其主要表现为钢筋混凝土的腐蚀和冻害。其主要原因是由于混凝土本身的多孔结构特点，导致其本身的抗渗性较低，如氯等有害物质渗透到混凝土中，使钢筋受到腐蚀；混凝土抗渗性能的好坏，直接关系到钢筋的抗腐蚀性能和抗冻性以及混凝土的使用寿命与安全。而强化混凝土的抗渗性主要是对其性能和结构搭配的研究[1]。

1.2 混凝土的碳化

混凝土碳化是一个物理及化学反应的过程。在一定时间内，大气中的二氧化碳进入水泥与水泥中的碱性物质发生反应，会改变水泥的化学成分。混凝土的碳化损伤主要包括混凝土碱度的丧失、钢筋表面钝化膜的破坏、混凝土保护能力的下降、混凝土的收缩和加固、混凝土裂缝的增加等。混凝土的含碳量对其耐久性和安全性有重要影响。随着工业的迅速发展，大气中的二氧化碳含量急剧上升，将会使混凝土碳化的程度大大提高。所以，在公路桥梁设计中，必须重视混凝土的碳化问题[2]。

1.3 钢筋的腐蚀

混凝土的腐蚀主要由水中的氯离子、硫酸盐、酸性介质、二氧化碳等酸性物质组成。……