浙江省标准化研究院 丁 凯 程璐璐 丁 炜

据统计，目前我国电动自行车的保有量超过2.5亿辆，是一种具有较大市场潜力的交通工具。2018年5月15日，GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》正式发布，并于2019年4月15日实施。与此同时，国家认证认可监督管理委员会发布了2018年第31号公告，将电动自行车的生产许可证管理调整为CCC的3C认证，新规已于2018年8月1日实施。电动自行车新国标对生产企业提出较为严格的要求，3C认证要求对每一款电动车进行产品强制性认证，“双规并行”针对电动自行车的生产制造进行强制性管理，通过高标准、严要求以达到提升产品品质的目的，此举将重塑行业格局。

目前由于整个电动自行车行业缺乏统一的零部件编码体系，零部件供应商面对不同应用领域需求的整车厂，需要对接不同的标准，这就给企业造成了非常沉重的负担，容易造成零部件管理混乱、假冒伪劣产品频出、责任界定不清等问题。无论电动自行车整车生产企业还是电池、电机、控制器、传感器等零部件生产企业只有顺势而上，围绕市场需求打造科技化、智能化、安全性、可靠性的相关产品，主动寻求电动自行车产品的信息化和标准化管理，实现电动自行车整车和零部件全生命周期的精准监管与数据共享，为国产电动自行车产品开拓国际市场提供基础性保障数据，共同探索电动自行车整个行业的未来发展之路。

电动自行车零部件编码与条码表示

确定编码原则

电动自行车主要零部件统一编码应遵循唯一性、稳定性、可扩展性、可追溯性、可兼容性的原则，适用于电动自行车生产、流通、租赁、充装、维修、消费、回收等环节。……