陈钰林 郑登登

【摘要】随着中国市政事业的迅猛发展，对市政道路的要求越来越高，加之房地产开发过多，为建设地下车库等地下设施，建筑基础挖得极深，导致一些市政道路路基产生位移，最终形成路面裂缝或塌陷的道路“疾病”，这不仅影响路面通行，也一定程度的影响了城市面貌。一直以来，路基开挖、回填及重筑路面的施工工艺是处理市政道路路面裂缝的主要方法，这样不仅施工工期长、耗资巨大、施工垃圾较多，并且全幅开挖会形成拥堵而影响交通，而利用非开挖式小孔压力注浆技术治理市政路面裂缝的新技术有效的避免了为市政道路“开膛破肚”造成的一系列影响。

【关键词】非开挖;小孔压力;注浆;施工技术市政路面裂缝

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.02.182

1、工艺原理

非开挖式小孔压力注浆的工艺原理是利用水泥压密注浆机将快凝无机注浆材料均匀地注入路基、路基和路面交界处，以填充、渗透和挤密等方式，驱走土颗粒间的水分和气体，并填充其位置，硬化后将岩土胶结成一个整体，形成一个强度大、压缩性低、抗渗性高和稳定性良好的新的岩土体，从而使地基得到加固，可防止不均匀沉降。

2、工程的关键技术

2.1工程的适用范围

本工法适用于市政道路中由于地质条件较差、地基本身密实度不够、自然沉降等原因引起的路面裂缝的治理，不适用于市政道路中各类地下管线问题引起的路面病害的治理。

2.2孔位布置

布设孔位时选择梅花形布置方案，根据实际情况，小孔孔径取5 cm ～7 cm，孔位间距取0.75 m～1 m，以防孔位间距太大导致注浆不均匀，太近则浪费材料。……