李 欣，宋 驰

(国家管网东部原油储运公司管道特种作业中心，江苏 徐州 221000)

为整治15#储罐由于基础不均匀沉降导致浮顶升降卡阻问题，首先对储罐自身状况进行调查分析，并根据具体情况利用钻孔灌注桩[2]和承台[3]措施对储罐进行安全隐患整治。

1 储罐基础情况

1.1 储罐基础沉降情况

G15罐以建北为起点，顺时针沿环墙均布26个沉降观测点，各观测点最近一次的检测数据见表1。

表1 G15储罐基础各观测点沉降量

观测点沉降量展开图及高程雷达图如图1、图2所示。

图1 沉降观测点沉降量展开图

图2 沉降观测点高程雷达图

从检测数据及图表来看，储罐基础总体沉降量较小，平均沉降量仅为 52.1 mm，基础对径沉降差最大值为 78.4 mm，小于规范 240 mm 的要求。储罐基础的周边不均匀沉降(即非平面倾斜)71.0 mm，超出规范的限值。总体上看，不均匀沉降最严重的部位在23#、5#沉降观测范围，其中1#、26#沉降观测点的沉降量最小，其附近的5#、23#沉降量最大。

1.2 储罐罐壁垂直度情况

罐壁垂直度[4]检查从量油管开始顺时针方向等距取48个测量点进行检测。

图3为G15罐各圈壁板椭圆度示意图。

图3 G15罐各圈壁板椭圆度示意图

罐体导向管区域(测量点21～27)出现1个较大的内倾波，波谷出现在测量点24～25，顶部垂直度最大偏差为 -240 mm。罐体在导向管两侧出现两个较大的外倾波，波峰分别在测量点33(顶部垂直度最大偏差 203 mm)及测量点18(顶部垂直度最大偏差 165 mm)。罐底环梁的沉降情况与罐壁变形情况对应。

1.3 罐壁与浮盘之间环形间隙测量情况

从量油管开始顺时针方向等距取56个测量点(图4)。……