唐潮

摘要：从发动机诞生之初，发动机推力就作为重要的参数指标为广大工程师们所钻研。一般来说，航空发动机的推力由标准台架试验测得，整机试车条件下，影响发动机推力测量准确度的因素主要包括动架悬挂结构（中心加载与台架测力的差别、动架位移等）、作用在台架和发动机上的气动参数（进气冲量、迎风阻力、喷口负压、动架前后静压差、空气摩擦阻力、进气安全网损失、喷口面积变化等） 和试车环境的温湿度变化等因素。因此，整机在试车台上的推力测量存在损失，尤其是战斗机，由于装机而造成的损失更为明显，因此，测量评估整机试车下的推力校准和测量技术成为航空发动机研制中的关键。

关键词：试验研究;整机推力试车台;推力校准;测控系统

1平台步局

发动机推力测量台架是用来固定发动机，实现发动机推力、空气流量等参数测量的裝置。将发动机安装固定于特定的试车台架中，有助于更加准确地测量其推力。发动机推力测量台架是用来固定发动机，实现发动机推力、空气流量等参数测量的装置。将发动机安装固定于特定的试车台架中，有助于更加准确地测量其推力。

试车台架由动架、静架及其它一系列附件组成。发动机安装在动架中，静架支撑动架，两者通过弹性元件连接，动架可根据发动机推力大小自由做出响应并传递至测量系统，最后再传递至固定静架的地面或墙壁在试车台架上，发动机通过挂架和动架经由前后弹簧片挂装在静架上，在静架和动架之间安装有推力传感器。……